冷鏈物流,是指為保持新鮮食品、冷凍食品等的品質(zhì),從生產(chǎn)到消費過(guò)程中,始終使食品處于低溫狀態(tài)的專(zhuān)門(mén)物流網(wǎng)絡(luò )。美國、日本及西歐國家的食品冷鏈運輸率達 80%-90%,東歐國家約50%,而我國只有10%左右。據了解,去年,我國因丟棄腐爛食品造成的浪費達到700億元人民幣,占食品生產(chǎn)總值的20%之多。這種浪費主要是由于缺少冷鏈運輸體系,導致一些食品在運輸過(guò)程中因無(wú)法長(cháng)期保鮮被丟棄造成的。
需要冷鏈運輸的食品、藥品等直接關(guān)系到人民身體健康和生命安全。然而,我國目前從事這一領(lǐng)域運輸的多是小企業(yè),零打碎敲,形不成鏈條關(guān)系。在這樣的情況下,中鐵快運物流面向社會(huì )提供的小批量、多批次、保溫、準時(shí)、“門(mén)到門(mén)”的全程冷鏈運輸服務(wù)受到了市場(chǎng)的追捧。
中鐵快運物流采用蓄冷新技術(shù)和設備,在運輸過(guò)程中不配置電源和制冷機,僅靠蓄冷板和保溫箱的作用,就能確保貨物處于冷藏狀態(tài)。我們能夠提供 2-8℃的冷鏈運輸服務(wù)。適用范圍為生物制品、醫藥制劑、高檔食品、其他需低溫運輸的產(chǎn)品等。
我們推出的蓄冷新技術(shù)在三個(gè)方面填補了我國冷鏈物流市場(chǎng)的空白:首次采用小型周轉箱解決小批量、多批次、零散貨物的冷鏈運輸問(wèn)題;首次將蓄冷式小型集裝單元組合應用于巧克力等高檔食品的遠距離運輸;首創(chuàng )了全國網(wǎng)絡(luò )型物流企業(yè)開(kāi)辦地區以上城市的冷鏈快遞業(yè)務(wù),實(shí)現“門(mén)到門(mén)”的冷鏈快遞配送服務(wù)。